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减速电机
我们最畅销的减速电机
如果与当今市场上的产品相比,Rossi 提升了最广泛的齿轮减速器和减速电机系列之一;扭矩从 30 Nm 到 300 万 Nm。
因此,始终可以找到最适合客户需求的产品。
iFit-IC - 斜线齿轮电机
iFit,新的 Rossi Gearmotors 系列。 Rossi 利用其经验创造了一种高性能的螺旋直列齿轮电机,易于配置并直接与任何工业机器集成。用户友好、实时更换和安装,无需重新设计投资。配备紧凑型 IE3 高效电机(IEC 或 NEMA),可配备基于物联网的智能逆变器。罗西制造:完美贴合的品质。
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A - 蜗轮减速机和减速电机
具有与外壳一体的支脚的通用安装。高、可靠且经过测试的性能(镍青铜)。紧凑性、标准化尺寸和符合标准。电机标准化为 IEC。坚固而精密的铸铁一体式外壳。齿轮组和外壳之间的内部空间宽敞。可以安装特别强大的电机并传输高额定扭矩和最大扭矩。
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AS - 蜗轮减速电机
具有高互换性的齿轮电机(空心低速轴直径)。通用安装,带有下脚,与外壳一体式,B14 法兰在 2 个面上。基本设计;紧凑性和经济性。 IEC 标准化电机。高、可靠且经过测试的性能(镍青铜);优化蜗轮副性能(ZI渐开线轮廓和充分共轭的蜗轮轮廓)。刚性和精密铸铁一体式外壳,带电机安装整体法兰。齿轮组和外壳之间的内部空间宽敞。
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E - 同轴齿轮减速器和齿轮马达
带有通用固定外壳和加强输出支撑的齿轮箱和减速电机。可根据 IEC 标准安装大尺寸电机和方形法兰以匹配伺服电机尺寸。高性能和可靠性。
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SR - 同轴伺服齿轮减速机
范围广泛的伺服齿轮箱,旨在适应市场上几乎所有的伺服电机,以获得最高的扭转刚度和最低的角背隙,以实现最大扭矩和悬臂负载。带槽的衬套和用于伺服电机联轴器的轮毂夹。由于直接的伺服电机联轴器和最广泛的伺服电机联轴器尺寸,提高了尺寸紧凑性 正确的技术解决方案得益于全面的尺寸、齿轮级、传动比、设计和非标准设计。
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SR - 斜齿轮和斜齿轮伺服齿轮减速器
范围广泛的伺服齿轮箱,旨在适应市场上几乎所有的伺服电机,以获得最高的扭转刚度和最低的角背隙,以实现最大扭矩和悬臂负载。带槽的衬套和用于伺服电机联轴器的轮毂夹。由于直接伺服电机联轴器和最广泛的伺服电机联轴器尺寸范围,增强了尺寸紧凑性。凭借全面的尺寸、齿轮级、传动比、设计和非标准设计,提供正确的技术解决方案。
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SR - 蜗轮伺服齿轮减速器
范围广泛的伺服齿轮箱,旨在适应市场上几乎所有的伺服电机,以获得最高的扭转刚度和最低的角背隙,以实现最大扭矩和悬臂负载。带槽的衬套和用于伺服电机联轴器的轮毂夹。由于直接伺服电机联轴器和最广泛的伺服电机联轴器尺寸范围,增强了尺寸紧凑性。凭借全面的尺寸、齿轮级、传动比、设计和非标准设计,提供正确的技术解决方案。
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